Däckbuller tilldelning

Energimärkningen visar däckets energiklass och våtgrepp på en skala från A till E, med pilar från mörkt grönt till rött. Däck märkta med klass A är effektivast, vilket betyder att de har ett lågt rullmotstånd och bra grepp. Märkningen visar även det utvändiga rulljudet, det vill säga hur mycket själva däcken bullrar på ett standardiserat underlag. Buller mäts i decibel dB(A). För mer information se förordningen för energimärkningen av däck: http://www.energimyndigheten.se/energieffektivisering/produkter-med-krav/produktgrupper/mapp-for-produkter/dack/

Ljudnivån mäts utanför bilen och mäts i decibel dB(A). Det finns ett visst samband mellan hur högt det utvändiga däckljudet är och hur mycket av ljudet som hörs inne i bilen när du kör. Energimärkningen visar dels det uppmätta ljudet i dB(A) och dels hur denna ljudnivå förhåller sig till maximalt tillåten ljudnivå. Förutom antal decibel visar symbolen om bullret ligger över eller under framtida gränsvärden för buller på däck, detta i form av bågar. Är alla tre bågarna svarta betyder det att däcket bullrar mer än snittet och en svart båge betyder att däcket bullrar mindre.

De bullernivåer med gränsvärden i dB. Buller finns inom klasserna A till C i förordningen EU 2020/740, där A har den lägsta ljudnivån. 

Idag regleras buller i Europaparlamentet och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon  och dess släpvagnar samt av de system, komponenter, och separata tekniska enheter som är avsedda för dem. Mer information om regleringen kring däckbuller finns hos Transportstyrelsen http://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Miljo/Buller/Dack/ 

Bullerkravet omfattar ej följande däck:
a) regummerade däck,
b) vinterdäck med dubbar
c) däck avsedda för
hastigheter under 80 km/tim,
d) däck med fälgdiameter som är 10" och mindre samt 25" och större
e) reservdäck för tillfälligt bruk.

Versionsdatumet talar om när hållbarhetskriteriet skapades eller senast uppdaterades. Senast granskad talar om när vi senast kontrollerade att hållbarhetskriteriet fortfarande är aktuellt.

Uppdatering enligt EU däclförordning 2020/740